動(dòng)車用電纜,為什么動(dòng)車上面有很多電纜
動(dòng)車的動(dòng)力來源是以電力驅(qū)動(dòng),由動(dòng)車上面的受電弓向接觸網(wǎng)接觸得到電流。
鐵路上要使用什么電纜，光纜和通訊電纜
鐵路上要用特種電纜。
電線可以帶上高鐵嗎
乘坐動(dòng)車高鐵是可以帶電纜線的,電纜線不是危險(xiǎn)品。但是包裝尺寸長、寬、高之和不超過160厘米,重量不得超過20千克。
動(dòng)車上方的電線是380v還是220v
動(dòng)車上方的電線既不是380伏,也不是220伏。動(dòng)車上方的電線路是動(dòng)車接觸網(wǎng),電壓是27.5千伏。
2.5單銅芯電線能帶動(dòng)車電瓶
電動(dòng)汽車充電線2.5平方和4平方都可以。如果從價(jià)格上來看,短距離建議用4平方,因?yàn)閮r(jià)格和2.5平方?jīng)]有太大差異。如果距離太長的話,就要考慮充電電流的問題。
動(dòng)車輸電線為什么要加配重
不僅僅是動(dòng)車,所有的電力輸電接觸網(wǎng)線路的端頭,都需要用配重塊來平衡兩邊的拉力。
動(dòng)車主電機(jī)是單相還是三相電
動(dòng)車采用高壓交流電27.5KV由于火車的牽引電纜只有一根,所以為單相交流電。
鐵路信號(hào)電纜型號(hào)字母代表啥意思
型號(hào)字母含義:R-連接用軟電纜(電線),軟結(jié)構(gòu)。V-絕緣聚氯乙烯。V-聚氯乙烯絕緣V-聚氯乙烯護(hù)套B-平型(扁形)。
S-雙絞型。A-鍍錫或鍍銀。
中國高鐵電線是進(jìn)口的嗎
應(yīng)該不是,現(xiàn)在咱們國家生產(chǎn)的電纜,也是非常棒的,都用航天航空飛船上天都有我們囤產(chǎn)生產(chǎn)的高級電纜,在高鐵上那是很自然的,我國現(xiàn)在科技發(fā)展很快。
動(dòng)車上的電線有什么用
高鐵上面的電線是用來給列車供電的,也就是高壓線(接觸網(wǎng)導(dǎo)線)。高鐵車頂有一個(gè)與高壓線接觸的物體——受電弓。
坐高鐵能帶電纜線嗎
少量電纜是可以的。
動(dòng)車的電線為什么只是一根
動(dòng)車、電力機(jī)車運(yùn)行電化區(qū)段采取的單相供電,若采用多相供電,引流方式相當(dāng)復(fù)雜,實(shí)際運(yùn)用困難。
動(dòng)車可以帶切割工具和電纜嗎
電動(dòng)工具能帶上高鐵,一定要事先經(jīng)過安檢部門工作人員通過才可以,只要是小型電動(dòng)工具在高鐵客運(yùn)條例允許范圍內(nèi)并且通過檢查是完全可以帶上高鐵的。
兩米左右長的電纜可以帶上高鐵嗎
兩米左右的電纜可以帶上高鐵乘坐火車可以攜帶長度不超過200米,直徑面積2.5平方的銅芯電纜線,而且要帶好購物憑證,就是你這個(gè)東西的來歷。
動(dòng)車動(dòng)力電力是全線都有嗎
動(dòng)車動(dòng)力電力來自于接觸網(wǎng)線纜供電,不是車輛自帶的電源,所以是全線供電的,只要接觸網(wǎng)有電,動(dòng)車就會(huì)有電。
動(dòng)車電源線是怎么搭在電線
火車頭頂上前后各有一個(gè)接觸網(wǎng)弓子,靠它的升降來和供電網(wǎng)線接觸或斷開。動(dòng)車電源線是通過列車頂部的受電弓搭在電線上接受電。
動(dòng)車高壓線連接方法
動(dòng)車連接高壓線是由車廂頂部的受電弓負(fù)責(zé)與動(dòng)車線路上的高壓線路接觸,從而將25KV的高壓電引到動(dòng)車中。
一輛動(dòng)車有多少條導(dǎo)線
動(dòng)車組列車頭上就一根額定電壓為25千伏的高壓線,列車頂部有兩個(gè)受電弓,列車在前進(jìn)時(shí)用尾部的弓受電行使。
10平方的電纜線可以帶上高鐵嗎
高鐵可以帶卷裝電線,但攜帶量不能超過規(guī)定的重量和體積。
坐火車和汽車能帶銅線和電纜線嗎,能帶多少
坐火車和汽車能帶銅線和電纜能帶以帶10千克重量的電纜。只要體積和重量沒有超出鐵路行李規(guī)定就行.兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。
高鐵路上面電纜是什么
高鐵路面上面電纜是高鐵的直流電源線。高鐵路面上面電纜是高鐵的直流電源線。
2芯電纜可帶上高鐵嗎
可以,不能帶上高鐵的物品一般分三類:一是國家禁止的易燃易爆品,放射性物品,劇毒性物品。二是可能帶來風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)品,如刀,斧等。
動(dòng)車上方為什么要有電線
動(dòng)車是用電力拖動(dòng)的,上方的電線是電源的一根線,另一根線是鐵軌。通過機(jī)車上的弓形受電器與電線接觸受電,再通過鐵軌形成電氣回路,動(dòng)車就能被驅(qū)動(dòng)了。
動(dòng)車高壓線多少伏
動(dòng)車高壓線是27000伏動(dòng)車高壓線是27000伏。
鐵路信號(hào)電纜紅白藍(lán)綠用途
電線電纜一般有紅色,黃色,綠色是用做火線,藍(lán)色是用做零線,雙色用做地線,白色,黑色,棕色用做替補(bǔ)線。電線電纜一般有紅色,黃色,綠色是用做火線。
乘坐高鐵能帶3平方的銅芯電線嗎
對于這個(gè)問題來說首先可以確定乘坐高鐵列車是可以攜帶銅芯電線的,因?yàn)殂~芯電線屬于一種通電用的輸送線,外層為絕緣層,內(nèi)層為金屬線。
我想坐火車帶一捆電纜線不知允許不允許
火車上允許帶電纜線2016火車動(dòng)車攜帶物品規(guī)定:每位旅客可免費(fèi)攜帶物品20千克,兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克。
高鐵用的電纜是多少安
一般高鐵用的電壓,都是27.5kV,查了國標(biāo)沒有這個(gè)電壓等級,那它采用的電纜是什么型號(hào)的呢?電壓等級應(yīng)該是18/30,21/35。
動(dòng)車的電線是怎么連接的
動(dòng)車的電線是受電弓通過接觸懸掛,成立鎖以及連接零件等等。動(dòng)車的電線是受電弓通過接觸懸掛,成立鎖以及連接零件等等。
高鐵和動(dòng)車是通過電來驅(qū)動(dòng)的嗎
高鐵和動(dòng)車是通過電來驅(qū)動(dòng)的:電是從電網(wǎng)來的,鐵路線上方的電線不是電纜,是裸電線。車上有受電弓,電流通過受電弓進(jìn)入車內(nèi)。車內(nèi)有變壓整流逆變設(shè)備。
高鐵上的電線是什么材質(zhì)
高鐵的線是用的150平方毫米的鎂銅合金線,這種線有較高的強(qiáng)度和耐磨性,高鐵頂部的電弓表面加了一層石墨類材料,有較好的導(dǎo)電性和減磨作用。
進(jìn)高鐵站可以帶電纜頭嗎
這個(gè)問題主要是看你這個(gè)電纜頭的大小,長短高寬的尺寸所決定的,如果超過了鐵路旅客運(yùn)輸隨身攜帶的行李規(guī)定,那你就不能帶了。
坐動(dòng)車可以帶電線嗎
可以,電線不是違禁品,鐵路總公司關(guān)于違禁品的規(guī)定如下:(國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?br>
動(dòng)車電線怎么走
因?yàn)榫€路上的電線安吊裝方式不同,吊裝采用的是上吊裝,而動(dòng)車組的引流線是屬于滑線類的結(jié)構(gòu),槽形結(jié)構(gòu),上面是敞開的。
高鐵電纜線挖斷要負(fù)責(zé)任嗎
高鐵電纜線挖斷要負(fù)責(zé)任,如是正在使用中的電纜,則可能會(huì)構(gòu)成刑事犯罪。
在明知的情況下,則可能構(gòu)成涉嫌破壞電力設(shè)備罪或破壞公用電信設(shè)施罪。
動(dòng)車電線接觸點(diǎn)什么磨不壞
動(dòng)車電線接觸點(diǎn)是白巖的最好。耐磨性強(qiáng)。動(dòng)車電線接觸點(diǎn)是白巖的最好。耐磨性強(qiáng)。
動(dòng)車上的電線是不是要磨壞了
那是不會(huì)發(fā)生的,首先每天在動(dòng)車發(fā)車之前都會(huì)有專業(yè)人員進(jìn)行維修,每個(gè)站點(diǎn)都要進(jìn)行一次維修,用于報(bào)備,如果有磨壞的地方,需要及時(shí)更換。
高鐵電纜橋架安裝方法
高鐵電纜橋架的安裝方法:安裝之前首先需要測量定位,通過彈線標(biāo)記安裝的位置,然后再用旋桿絲確定基準(zhǔn)線。
